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Majin_jm
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MessagePosté le: Sam Aoû 17, 2013 3:30 pm Revenir en haut de page

Yo, j'ai téléchargé la démo de GT6. Non pas pour la GT académy, mais en espérant une démo au moins aussi bien que la GT academy de l'année dernière, voir aussi bien que la démo qu'on a ue avant GT5 prologue.

Mais il y a un truc que je ne pige pas. Il y a plein de cases qu'on ne peut pas utiliser (tuning, essai,...),
C'et quoi ça? C'est juste là pour montrer l'interface de GT6, ou c'est déblocable une fois tous les trophées en or acquis?

Si ce n'est pas déblocable, je ne vais pas me casser la tête...

La démo ne peut pas contenir que deux voitures quand même?!


Dernière édition par Majin_jm le Dim Aoû 25, 2013 3:28 am; édité 1 fois
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Maksym
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MessagePosté le: Sam Aoû 17, 2013 9:27 pm Revenir en haut de page

Pas débloquable Wink

Oui, il n'y a que deux voitures disponibles du coté de la démo.

Sinon, du coté GTac, on peut conduire la 370z tuned, la GT-R et la Nismo GT3.

PS: ça faisait longtemps Majin le râleur, tu te doutera bien de qui je suis Razz

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vizioo333
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MessagePosté le: Sam Aoû 17, 2013 9:28 pm Revenir en haut de page

c'est ce qu'on appel 1 demo!
en + ce n'est pas la demo de gt6 mais seulement la gt ac sur le moteur de gt6!
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Maksym
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MessagePosté le: Sam Aoû 17, 2013 9:39 pm Revenir en haut de page

Bah on peut dire que c'est bien une démo de GT6. Seulement deux voitures dans le concessionnaire, accès à quelques épreuves. Des parties grisées avec un aperçu de Design des menus de GT6.

Le tout sur la physique de GT6, on peut appeler ça une démo. D'ailleurs, ils l'ont toujours annoncé comme tel. Après, ils en ont profité pour tout assembler et mettre la plateforme de la GTac en même temps ou plutôt l'inverse, mettre quelques épreuves dans le style caractéristique de GT en plus de la GTac.

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Majin_jm
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 10:09 am Revenir en haut de page

Bah si c'est Max, j'iMajin (jeu de mot...) que c'est keke, ou MeTeOrZ plutôt?.
D'ailleurs tu remarqueras que là, je ne me pleins pas, et pourtant, ce n'est pas l'envie qui m'en manque...
Je vais attendre les retombées de GT6, surtout au niveau de la personnalisation et des épreuves d'endurance, et seulement après peut-être que je l'achèterai et que m'inscrirai sur GT6.

En tout cas, j'imagine que j'avais raison en ce qui concernait GT5... Ils se sont juste concentrés sur des voitures magnifiquement réalisées, et surement agréables à piloter avec un volant et une télé 3D, le reste, ils l'ont mis de côté.
Dommage pour ceux qui n'ont pas les moyens de dépenser 10000 balles.

Je pense que GT6 sera pareil, je l'ai ressenti sur la GT ac, il n'y a absolument rien de réaliste au niveau de la conduite au pad, mais je suis sûr qu'avec un volant c'est le pied.
De plus rien d'extraverti, ça reste ultra plat...
Un jeu de riche quoi ^^
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vizioo333
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 10:57 am Revenir en haut de page

ce plaindre d'une demo ce serait gros quand meme!
apres si tu veux du full-réalisme avec 1 pad! (ou alors tu le met dans 1 volant facon wii!) (et encore j'ai 1 doute) Shocked
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Majin_jm
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 11:30 am Revenir en haut de page

C'est pas ça, c'est que la plupart des voitures de série ont tendance à sous-virer, alors si on retransmet exactement les mêmes sensations au pad, on se fait grave chier...
Regarde dans GT4, les voitures étaient beaucoup moins souples, ce qui donnait plus de sensations, en plus il y avait le boost, qu'on a perdu dans GT5 pour je ne sais quelle raison.

Granturismo, c'est de la simulation, mais faut pas oublier de donner un peu de sensations à ceux qui sont toujours au pad (la manette, c'est quand même la base de la console, il ne faut pas la zapper!)

Et puis une démo inaccessible dans toutes les options, avec 2 caisses qu'on connait par coeur (dont une électrique...), je pense que si, on peut quand même s'en plaindre!
Une démo, c'est fait pour montrer ce dont le jeu est capable, et là, on peu pas dire que ça donne envie d'acheter...
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guy3865
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 12:01 pm Revenir en haut de page

en partie d'accord avec ta réflexion ... le propre de la démo c'est de donner envie d'acheter le jeu en question .... et je ne trouve pas que cette "démo" donne cette envie ...mais bon

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derrière le pad, en attendant la fabrication du playseat.... et devant la tv
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 3:56 pm Revenir en haut de page

le pad est vouer à disparaitre dans les jeux de course Wink

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Majin_jm
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 4:11 pm Revenir en haut de page

Ouais, bah c'est con... Je me vois mal dire à mes potes "ramène ton playseat, on se fait les 24h du nurb' sans l'aide du BSpec"... Laughing

Mais bon, ça va, j'ai pas beaucoup de potes Wink
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Vash
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 4:28 pm Revenir en haut de page

Ca va vraiment devenir dépendant la console. Si, on peut plus jouer à la manette plus tard..

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vizioo333
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 5:45 pm Revenir en haut de page

vous savez qu'on fait pas que des jeux de course sur console? Very Happy
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Maksym
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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 7:43 pm Revenir en haut de page

Citation:
Bah si c'est Max, j'iMajin (jeu de mot...) que c'est keke, ou MeTeOrZ plutôt?.
D'ailleurs tu remarqueras que là, je ne me pleins pas, et pourtant, ce n'est pas l'envie qui m'en manque...
Je vais attendre les retombées de GT6, surtout au niveau de la personnalisation et des épreuves d'endurance, et seulement après peut-être que je l'achèterai et que m'inscrirai sur GT6.

En tout cas, j'imagine que j'avais raison en ce qui concernait GT5... Ils se sont juste concentrés sur des voitures magnifiquement réalisées, et surement agréables à piloter avec un volant et une télé 3D, le reste, ils l'ont mis de côté.
Dommage pour ceux qui n'ont pas les moyens de dépenser 10000 balles.

Je pense que GT6 sera pareil, je l'ai ressenti sur la GT ac, il n'y a absolument rien de réaliste au niveau de la conduite au pad, mais je suis sûr qu'avec un volant c'est le pied.
De plus rien d'extraverti, ça reste ultra plat...
Un jeu de riche quoi ^^


Je disais ça pour te taquiner ^^

C'est vrai que dans la démo, les sensations au volant étaient clairement différentes de GT5, on ressent vraiment les transferts de masses et un plus gros sous-virage en conduite normale car je ne sais pas si tu as regardé les replay du top du classement mais on y retrouve le même gros défaut que dans GT5:

Un freinage brutal, une descente de rapport puis le relâchement progressif du frein pour faire partir la voiture en survirage complet afin de la faire rentrer dans le virage de façon incisive.

Perso, c'est surtout ce point qui m'a encore une fois passé l'envie de continuer ce CLM mais ce qui est bien, c'est que cette technique n'est pas trop utilisée dans les courses en lignes car ça brûle assez vite la gomme donc ce n'est pas tellement négatif.

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MessagePosté le: Dim Aoû 18, 2013 11:43 pm Revenir en haut de page

En faite tu peut t' en sortir pour 150 euros pour une table et un volant
100 euros en faite si tu a déja une table
et compte rajouter 270 pour une tv 3D et un cinquentaine d' euros pour les lunette

Sa fait 470 euros et il te reste 9530 euros pour t' acheter une chaise


Comment fait on pour piloter la GT-R ou la GT3 Question

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Majin_jm
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MessagePosté le: Lun Aoû 19, 2013 3:07 am Revenir en haut de page

Jouer avec un G25 qui a 10 ans, sur une table devant une 3d 52cm d'occaz, c'est pas pour moi.
Comme je dis, GT est devenu un jeu de "riches", alors quitte à faire les choses, autant les faire bien! Et ça se fait avec un volant neuf ou encore garanti, et devant une grande télé aussi!
Malheureusement, ce n'est pas pour moi non plus... Peut-être si Gt6 est exceptionnel...

PS: Max, c'est kéké? Si c'est le cas, ravi de te revoir non rancunier, car si mes souvenirs sont bons, ont était en froid Wink
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