Réglages Nascars (Chevrolet, Toyota, Ford...)

Posté le: Dim Mai 29, 2011 10:49 pm

Salut à tous,
Je n'arrive pas à me classer mieux que 6eme en Aspec sur Daytona ... J'ai essayé tous les réglages proposés dans ce post, rien à faire :'(
Alors que pour toutes les autres courses de ce champ, je me classe premier avec les réglages suggérés ici ...
Je me permets donc de upper ce post en espérant que vous pourrez m'aider.
D'avance merci pour votre aide.

Posté le: Lun Mai 30, 2011 12:32 pm

Je viens d'essayer les réglages que Faq proposent en suivant ce lien: http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=161287

Mon pilote B-spec termine Daytona à la première place par contre, moi en A-spec, je ne fais pas mieux que la seconde place... Twisted Evil

Avec de la patience et de la persévérance, je vais y arriver ...

Je vais juste devoir apprendre à éviter de me faire dépasser dans le dernier virage du 10ème tour Embarassed

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[EDIT]

Ça y est, c'est réussi!

Posté le: Ven Juin 03, 2011 10:18 pm

gg

moi je tente le championnat demain, j'ai checké tout les réglages sauf pour indianapolis, si c'est ok, me reste plus que formula gt et fini extreme^^

Posté le: Dim Juin 05, 2011 10:05 am

au début, j'étais content de vois qu'il y avait des courses nascar, ça m'avait toujours attiré. Aujourd'hui, c'est officiel, je déteste ça!!!!

Posté le: Ven Juin 24, 2011 6:36 am

Mdr ophicy moi c'est la même je déteste le NASCAR sauf que moi même avant je detestai déjà Smile

Posté le: Mer Aoû 03, 2011 10:08 pm

Salut j ai essayé les réglages de Faq je fais pas mieux que la 12 ém place c une course impossible , quelque un peut il me conseiller merci les gars.

Posté le: Jeu Aoû 04, 2011 5:40 pm

Moi je chercherais de bons reglages ( en français si possible *-* ) pour ma 2010 Carl Ewards #99 Fusion =D

je suis en

-Aero: 20f/40f (lowest settings)

EXHAUST: Titanium Racing (duh)

TRANNY: Fully Customizable (duh)
-Top Speed: 236mph (for no draft running)
-Top Speed: 249mph (for draft running)

DRIVETRAIN: Adjustable LSD
- 60/60/15

SUSPENSION: Full Custom (duh)
-Ride Height: 15f/15r
-Spring Rate: 18.5f/18.5r
-Extension: 8f/4r
-Compression: 8f/4r
-Anti-Roll: 4f/4r

-camber: 6.0f/1.8r
-toe: -0.15f/0.00r

Mon probleme : Quand je démarre et que j'veux passer à la 2eme vitesse, elle a du mal et boussille les pneus arrière =/

Posté le: Jeu Aoû 04, 2011 8:28 pm

Elle patine c'est ça ? C'est un peu normal, sans la force de récupération du patinage, les nascar sont de vraies patinettes lol

Posté le: Jeu Aoû 04, 2011 10:41 pm

Ok ^^ et je perds 40 à 60 km/h par virage, meme si je les rattrappe en ligne droite ( speedway Daytona )

Posté le: Ven Nov 18, 2011 12:20 pm

voici des réglage pour daytona je les ai essayer je les trouve excellent:

aérodynamisme : 20-40

suspension :
hauteur : 13 / 15

ressort : 16.8 / 20

extension : 3 / 4

compression : 3 / 4

barres : 4 / 5

carrossage : 0.8 / 0.8

pincement : -0.08 / -0.28

dgl : 7 / 25 / 10

abs : 0

frein : 1 / 0

boite : 1°) 2.275
2°) 1.467
3°) 1.038
4°) 0.914
final 3.058
la 4° sert pour l'aspiration donc pas d'inquiétudes
il désactiver toute les aides mêmes pour un novices la voitures tient le pavés
bon test a tous

Posté le: Dim Nov 20, 2011 11:14 pm

Merci pour tout vos réglages ! Grâce à vous, mon pilote a réussi à manger tout les autres comme Pac Man ! Very Happy

Je ne comprends strictement rien à tout ces réglages mais là j'ai vu une énorme différence ! Smile

Inscrit le: 23 Déc 2010 Messages: 4 Localisation: Belgique

Bonjour à tous, je lance un appel à l'aide car il m'est impossible de règler l'abs sur 0. Si quelqu'un peut m'aider cela me ferais plaisir .

Posté le: Lun Fév 18, 2013 10:14 pm

Bonjour.

Désolé de réédité ce post mais impossible pour ma part de réglé mon abs sur 0 ..

Je possède la Chevrolet impala de Jeff Gordon

Merci a tous