Réglages Pagani Zonda R '09

Posté le: Sam Déc 04, 2010 9:49 am

Réglages Boite de vitesses:
Vitesse Max 420

Transmission:
.DGL Perso
Couple Initial Ar 10
Sensibilité Accélérations: Ar 35
Sensibilité Freinage: Ar 20

Suspensions:
.Hauteur Caisse Av -20mm Ar -15mm
.Ressorts Av 11.0kgf/mm Ar 12.5kgf/mm
.Ammortisseurs Extension Av 6 Ar 6
.Compression Av 4 Ar 4
.Barre anti-roulis Av 3 Ar 3

.Alignement des roues:
.Carrossage Av 0.5 Ar 2.0
.Pincement Av 0.05 Ar 0.30

Répartiteur Freinage:
Av 7 Ar 6

Réglage pas a 100% mais assez efficase pour gagné
Reste encore a perfectioner donner moi vos avis .

Apprenti Inscrit le: 26 Fév 2010 Messages: 137

VMax 420 ?

Elle doit être super longue la boîte !
Le réglage de la BV se fait en fonction du circuit. Sur Tsukuba par exemple j'aurais mis 320

Posté le: Lun Déc 06, 2010 4:12 pm

houpli a écrit:

Elle doit être super longue la boîte !
Le réglage de la BV se fait en fonction du circuit. Sur Tsukuba par exemple j'aurais mis 320

J'ai envie de dire tout depend aussi... Si c'est pour se battre pour passer la puissance au sol a cause des rapports trop courts... Pas sur que ce soit des masses plus efficace, surtout avec des caisses de pres de 1000cv. Very Happy

Apprenti Inscrit le: 26 Fév 2010 Messages: 137

Dans ce cas, pas la peine d'avoir 1000ch si c'est pour ne pas les exploiter !

Pilote Amateur Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 218

La zonda R en fait déjà 750, dur a maitriser et a exploité.. autant la revendre si on suit ce raisonnement..

Posté le: Mar Déc 07, 2010 2:30 am

se sont des réglages pour de long circuits
ex :Le Mans ;nurrburgrin .indianapolis ;daytona
sinon vous avais esseyez ?
que modifirer vous sur c'est reglages pour les ameliorer ?

Posté le: Dim Déc 12, 2010 2:45 pm

0'48"945 sur tsukuba en pagani zondaR '09, en arcade (aucune prepa)

Passe le Code Inscrit le: 15 Déc 2010 Messages: 6

Et elle se comporte comment ta caisse avec ces réglages ?

Parce que cette caisse a vraiment du potentiel je pense mais, elle a quand même une foutue tendance à tordre du cul en sortie de virage et ça finit parfois dans le mur.

Par exemple est-ce que tu gagne le championnat all stars avec ?

Posté le: Jeu Déc 16, 2010 12:46 am

Zoudoul, si c a moi que tu parles j'ai pas encore acheté la zonda donc je joue en arcade avec cette caisse.. LOL essaye de faire un bon temps avec tes réglages et tu me dis si tu y arrives facilement a faire sauter mon temps! Comme ça on voit la différence avec/sans réglages!

Posté le: Jeu Déc 16, 2010 2:27 am

oui je gagne le all star sans probleme du tout meme ! et toi ?

Passe le Code Inscrit le: 15 Déc 2010 Messages: 6

Je parlais de gagner avec la Zonda R, on est d'accord ?

J'ai tenté avant hier et j'ai finis 3ième, ya certains circuits ou je me fais larguer, ma vitesse de passage en virage (si je veux pas partir en sucette) est pas suffisante.

Posté le: Ven Déc 17, 2010 12:26 am

Combien elle coûte la zonda R? Je joue avec mais en arcade, jveux la monter a fond pour voir si c encore mieux !

Posté le: Ven Déc 17, 2010 1:42 am

zoudoul ,il faut que tu regle la boite selon les circuits sinon sa passe pas !
wusea la zonda coute 4.500.000 cr il me semble mais sinon on la gagne en b spec

Passe le Code Inscrit le: 15 Déc 2010 Messages: 6

Je suis pas un noob hein Rolling Eyes

Surtout que que c'est pas un souci d'accélération ni de pointe qui me fait perdre des places.

Posté le: Ven Déc 17, 2010 4:06 pm

@ Zoudoul
As tu régler les suspensions? donne tes réglages, histoire qu'on voit de quoi ça s'agit...